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重量適中的耐用棉混紡抓絨。
柔軟的絲絨內襯舒適保暖。
羅紋腰帶，配有外拉抽繩。
插手口袋。
裝飾性褲門襟。
褲腳為窄口設計。
內接縫：79CM。
根據L碼檢測重量約為392克，不同尺碼會有相應差異。
質料：棉，聚酯纖維。

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工商時報【陳昱光╱台北報導網友一致推薦 】

台股昨（27）日疲弱不振，因外資處於聖誕節長假，預期在元旦假期前，短線維持低量情形。元富證券新金融商品部表示，投資人可留意微星（2377）、國統（8936）等人氣聚焦個股，並透過權證參與市場行情。

微星受惠英特爾第7代處理器Kaby Lake確定將在明年1月5日上市，將全力向英特爾拉貨，估計首波主機板出貨量將達數百萬台，藉此積極備貨農曆年傳統暢銷旺季。法人估計，主機板廠明年首季將再創業績高峰。

觀察Kaby Lake主機板出貨概況，微星高層強調明年首季主機板產業景氣絕對會比今年同期第4季更好，所有人員、通路都在期待，主機板業者可望迎接近3年來最大換機潮，產業有望谷底翻升。微星受惠新電競筆電暢銷，第3季營收295億元，優於市場原先預期，法人估，第4季營收上看300億元，將攀歷史新高。

水資源概念股國統今年表現不如預期，11月營收1.7億元，月減8.47％，年減32.72％；累計前11月營收27.74億元，年減32.98％。但昨日股價表現較大盤強勁，股價小漲2.9％，成交量為前一日的7倍。

元富證券新金融商品部建議投資人，權證具有多功能 槓桿放大倍數的特性，將可放大獲利。可設定權證條件為價內外15％、剩餘天期超過90天以上。

微星昨股價小漲2.92％，收盤價為74.39元。符合以上條件且交易量超過千張可參考有效槓桿3倍以上的微星元富67購02（054679）、微星元富65購01（050689），或微星群益66購02（054946）。

以國統為標的的認購權證，符合以上條件有6檔，可參考槓桿較高的國統元富66購01(726600）、國統元大66購01（726977）或是國統永豐64購01 (726461）。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王承中台北5日電）藍綠金馬澎立委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示，堅決反對。民進黨立委楊曜指出，身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益，反對廢除松山機場」記者會，交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜表示，松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求，他身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在，為何這時花錢做可行性評估，引發離島居民恐慌，這難道是執政者應有的做為嗎？

楊鎮浯指出，松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次，是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移，對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機，緊急後送的離島就醫者必須增加轉運時間。

陳雪生表示，離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機，交通部長賀陳旦日前表示不再談這事，不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯，有出現什麼飛安事故？不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆指出，交通部對離島交通一向重視，沒有預設立場，因為目前社會對這議題都相當關注，其中涉及許多技術層面的課題，包括航管、航廈，需經資料蒐集或分析的作業，才能有更清楚的了解，離島居民的意見會充分納入分析作業中。

桃機公司副總經理李建國說，桃機的綱要計畫就是桃機的建設計畫，每5年例行性的檢討，純粹針對硬體設施進行研究評估，順便也盤點松機，做硬體設施資料的彙整，提供交通部參考。1060105

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